Indra Group har i tæt samarbejde med det polske byggefirma NDI taget udfordringen op med at fuldstændig transformere og modernisere træningscentret, hvor piloter til den polske luftmedicinske tjeneste (LPR) uddannes. Denne enhed, der opererer under det polske sundhedsministeriums paraply, vil få et betydeligt teknologisk løft takket være installationen af ​​en ny EC135 helikoptersimulator. Målet er at hæve træningsstandarderne for de besætninger, der er ansvarlige for... rednings- og medicinske transportmissioner på landsplan.
Initiativet er ikke begrænset til levering af teknisk udstyr, men omfatter en omfattende infrastrukturplan, der inkluderer opførelsen af ​​et nyt hovedkvarter til træningscentret. Derudover vil der blive udført en grundig renovering af det rum, der i øjeblikket huser flyvetræningssimulatoren (FTD), og løbende vedligeholdelse vil blive garanteret efter idriftsættelsen. Denne implementering sikrer, at den polske lægetjeneste har en konstant og opdateret operationel kapacitet står over for udfordringerne inden for luftberedskabsmedicin.
Maksimal kvalitet med niveau D-certificering
Kernen i denne pris er en fuld flysimulator (FFS), der har opnået niveau D-certificering, hvilket, forenklet sagt, er den højeste kategori i verden af ​​luftfartssimulering. Med dette kvalitetsstempel er systemet i stand til med forbløffende nøjagtighed at replikere den virkelige opførsel af EC135-helikopteren i dens P3-variant, hvilket også muliggør konfigurationer til P2+-versionen. Takket være dette står piloter over for identiske fornemmelser og reaktioner til dem, de ville have i et rigtigt fly, men uden de tilhørende risici.
En detalje, der ikke må undervurderes, er den alsidighed, som Indras design tilbyder. Simulatoren inkluderer en roll-in/roll-out-funktion, et system, der letter fremtidig udskiftning af cockpits. Det betyder, at hvis LPR beslutter at udvide sin flåde med andre helikoptermodeller, vil centret være i stand til at integrere nye cockpits på en enkel måde, ved at udnytte den eksisterende bevægelses- og visualiseringsinfrastruktur.
Effektivitet og besparelser i besætningsuddannelse
Brugen af ​​denne type teknologi har en direkte indvirkning på tjenestens omsætning og drift. Det anslås, at brugen af ​​avanceret simulering giver piloter mulighed for at reducere de flyvetimer, de ellers skulle gennemføre i rigtige helikoptere for at opnå deres certificeringer, med op til 40%. Dette omsættes til en massive brændstofbesparelser Og, måske endnu vigtigere, reducerer det den mekaniske slitage på fly, der skal være klar til at lette når som helst i tilfælde af en reel nødsituation.
Ved at bruge mindre tid på flyvetræning er flådens helikoptere langt mere tilgængelige for det, der virkelig betyder noget: HEMS-missioner (Helicopter Emergency Medical Service). Desuden bidrager denne tilgang til større operationel sikkerhed, da den giver instruktører mulighed for at genskabe kritiske motorfejl eller ekstreme vejrforhold, som ville være vanvittige at teste i en faktisk flyvning over jorden.
Nattesyn og kartografisk realisme
Det visuelle system er en anden styrke ved dette europæiske projekt. Et projektionssystem baseret på 4LED-teknologi er blevet implementeret, hvilket tilføjer en fjerde infrarød lyskanal. Denne forbedring er afgørende, fordi den giver fagfolk mulighed for at træne med nattesynsbriller (NVG'er) med krystalklar billedkvalitet. Det er værd at bemærke, at mange missioner inden for medicinsk redning finder sted om natten eller i miljøer med lav sigtbarhed, så det er afgørende at mestre dette. infrarød visionsteknologi Det er afgørende for redningsaktionernes succes.
For at tage det et skridt videre har simulatoren en ekstremt detaljeret kortdatabase over Polen. Piloter kan øve landinger og starter i en virtuel kopi af stort set alle hospitaler, helikopterlandingspladser og lufthavne i landet. Dette niveau af geografisk detaljering gør det muligt at udføre træning i virkelige og kendte operationelle scenarierDette giver besætningen ekstra tryghed, når det gælder om at handle i en liv-eller-død-situation under ugunstige vejrforhold.
Denne ambitiøse moderniseringsplan er finansieret gennem europæiske midler øremærket til infrastruktur og sundhed, hvilket understreger Den Europæiske Unions engagement i at forbedre vigtige offentlige tjenester. Ved at kombinere NDI's konstruktionsekspertise med Indras teknologiske kapaciteter positionerer Polen sig i spidsen for medicinsk luftfartsuddannelse i Europa. Engagementet i systemer, der perfekt replikerer EC135-modellen, en af ​​verdens mest populære lette helikoptere, sikrer, at medicinske hold har adgang til en forberedelse på topniveau at håndtere enhver eventualitet i polsk luftrum.